Блог викладача Потягайло Тетяни Миколаївни

Асинхронний двигун забезпечує наступні режими гальмування:

1) Рекуперативне (генераторне) гальмування;

2) Гальмування противмиканням;

3) Динамічне гальмування;

4) Гальмування із самозбудженням.

Гальмування противмиканням у статичному режимі можна отримати тільки при активному статичному моменті для двигуна з фазним ротором. Для цього достатньо увімкнути в коло ротора додатковий резистор R_д із таким опором, щоб робоча точка перемістилася з першого в четвертий квадрант. Величина опору визначає швидкість w₂, з якою буде обертатися двигун в режимі гальмування противмиканням (рис.1, 2)

Рис.1. Гальмування АД противмиканням

Рис.2. Гальмування АД противмиканням

Для організації режиму динамічного гальмування потрібно джерело постійного струму. Обмотка статора працюючого двигуна відключається від мережі змінного струму і переключається на джерело постійного струм (рис.3)

Рис.3. Динамічне гальмування